A Ponte da Bioceânica, que liga Porto Murtinho, no Brasil, a Carmelo Peralta, no Paraguai, deve ter os dois lados da estrutura conectados ainda em junho. A etapa conhecida como "beijo das aduelas", que marca o encontro das extremidades da ponte, teve o cronograma ajustado após avaliações técnicas realizadas durante a obra.
 

Atualmente, a distância entre os lados brasileiro e paraguaio é de cerca de 20 metros. Os trabalhos seguem concentrados nas rampas e acessos da ponte, principalmente no lado paraguaio, onde os serviços estão em fase mais avançada. A construção começou em janeiro de 2022 e já ultrapassa 90% de execução.
 

Além da ponte, o Paraguai também avança na implantação de um acesso pavimentado de 3,8 quilômetros que fará a ligação com a rodovia PY-15, integrante da Rota Bioceânica. A obra conta com recursos da Itaipu Binacional e tem previsão de conclusão para outubro deste ano.
 

No lado brasileiro, as obras de acesso tiveram início apenas em setembro de 2024. O projeto prevê a construção de 13,1 quilômetros de rodovia entre a BR-267 e a ponte, além de um Centro Unificado de Fronteira. Segundo o DNIT, a entrega dessa estrutura está prevista para dezembro de 2027, mais de um ano após a conclusão da ponte.
 

Considerada uma das principais obras do Corredor Bioceânico, a ponte terá papel estratégico na integração entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. A expectativa é ampliar o comércio entre a América do Sul e os mercados asiáticos, reduzindo custos logísticos e o tempo de transporte de mercadorias.